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책소개

최근 자동차 및 제조업의 경쟁은 점점 치열해지고 있다. 금융 위기 이후 저성장, 저물가 현상이 장기화되고 소비자는 가격이 저렴하면서 품질은 우수한 제품을 꼼꼼하게 따지며 구입한다. 이제는 무턱대고 제품의 가격을 올려 수익을 창출할 수 없는 시대가 된 것이다. 이럴 때에 기업이 살아남으려면 아무도 따라 할 수 없는 특수한 기술을 보유하던가 아니면 제품의 원가를 줄여 경쟁력을 높이는 방법뿐이다.

세계 1등 자동차 기업으로 알려진 도요타는 TPS 즉, 도요타만의 생산 방식을 통해 낭비를 제거하고 원가를 줄여 세계 최고의 이익을 내고 있다. 또한, 자공정완결 시스템이나 실수 방지 장치 등을 활용하며 불량을 원천적으로 방지해 우수한 품질의 제품을 만들어낸다.

도요타 엔지니어링 대표인 호리키리 도시오는 도요타 이익의 원천은 원가 기획을 통한 원가 절감에 있다고 말한다. 제품 판매 가격을 시장이 결정하는 요즘은 이익을 늘리기 위해서는 원가를 관리하는 방법밖에 없다. 그래서 도요타는 원가를 제품의 설계? 개발 단계부터 철저히 관리하고 원가 관리를 실천한다.

도요타의 모든 직원은 상품별 원가를 알고 목표 원가를 달성하기 위해 매일 확인하고 연구한다. 상품별 원가는 본사 재경이 계산하는 일반적인 기업 회계를 위한 원가와는 달리 별동대와 현장 직원들의 일상 업무 속에서 계산되는데, 상품별 원가를 정확히 계산할 수 있으면 원가 절감에 도움이 될 뿐만 아니라 경쟁 업체의 부품 가격을 알 수 있는 등 생각지도 못한 효과를 얻을 수 있다고 한다.

이처럼 도요타 경쟁력의 근저에는 ‘원가’가 있다. 《도요타의 원가》는 도요타가 원가를 어떻게 관리하고 다루는지를 체계적으로 알려주며 이를 통해 진짜 이익을 창출할 수 있는 도요타만의 노하우를 소개한다. 도요타 이익의 원천인 원가 절감과 원가 기획 추진 방식 그리고 그 효과를 비약적으로 높이는 자공정완결 시스템과 차종 담당 개발 총괄 책임자인 CE의 역할에 대해 살펴본다. 또한, 원가 절감의 정밀도를 높이는 대책으로 낭비 제거와 오베야 방식을 설명하며 도요타를 최강으로 만든 원가 기획의 전모를 밝힌다.

저자소개

1966년 도요타자동차 입사하여 36년간 생산기술부, 해외생산기획부, 해외기술부, GPC, 중국부 등에서 근무하였고, 해외에서는 대만의 도요타 공장에서 기술부와 제로부 부장을 역임했다. 현재는 도요타엔지니어링(주) 회장과 TMS&TPS 검정협회 이사장으로 도요타생산방식(TPS)을 개량한 Total TPS를 제창하며, 일본 및 한국, 미국, 중국, 독일 등에서 일류 기업에 경영관리 지도와 TMS매니지먼트 이론을 강연 중이다.

목차

추천사 _ 원가 경쟁력의 중요성을 다시 한번 일깨우다
머리말 _ 도요타 이익의 원천은 원가 절감에 있다

|제1장| 도요타가 생각하는 ‘일’의 개념
1. 도요타의 관점에서 ‘일’이란 무엇인가
2. 원가를 의식하면서 일을 한다는 것은 무슨 의미인가
3. 이익은 설계?개발 단계에서 모두 결정된다
4. 왜 원가 절감을 중시하는가

|제2장| 원가 절감 방식
1. 원가 절감을 위해서 무엇부터 시작해야 할까
2. 원가 절감은 어떻게 추진하는 것이 좋은가
3. 원가의 회계 처리는 어떻게 하고 있는가
4 기업 회계상의 원가와 원가 관리상의 원가는 어떻게 다른가
5. 원가의 종류는 어떤 것이 있을까
6. 원가 계산 | 경제성 검토
7. 원가 계산 | 내재화 혹은 외주화 검토
8. 원가 계산 | 손익분기점
9. 원가 계산 | 차액 원가 · 절대 원가
10. 어떻게 타사의 원가까지 추정할 수 있는가
11. 어떻게 협력업체의 원가까지 추정할 수 있는가

|제3장| 설계?개발 조직 구성 방법
1. 최종 검사에서 불량을 없앨 수 있는가
2. 자공정완결은 어디까지 응용할 수 있는가
3. CE는 어떻게 선발되고, 어떤 일을 하는가
4. CE는 어떻게 고객의 요구를 파악하는가
5. 부가가치에 중점을 둔 도요타의 강점

|제4장| 원가 기획
1. 상품 기획부터 양산까지 프로세스는 어떻게 되는가
2. 판매 부문에서 제안하는 상품 기획이란 무엇인가
3. 제품 기획이 있는데도 왜 원가 기획이 필요한가
4. 총원가를 어떻게 할당하는가
5. 원가 기획 회의는 어떻게 진행되는가
6. 원가 계획은 어떻게 추진하는가
7. 부품 설계 단계에서는 어떻게 원가를 달성하는가
8. 부품 설계 확인은 어떤 방식으로 진행하는가

|제5장| 낭비 제거
1. 부가가치가 없는 일을 배제하려면 어떻게 해야 하는가
2. 낭비 제거를 위해서는 어떤 관점이 필요한가
3. 현장의 낭비는 어떻게 제거해야 하는가
4. 비용과 인력을 들이지 않는 낭비 제거란 무엇인가
5. 불량품을 줄이기 위해 어떻게 하는가
6. 낭비 제거를 설계 단계에서 활용하는 방법은 무엇인가
7. 도요타식의 안이한 이해에 의한 실패
8. 적자 회사를 흑자로 만든 낭비 제거

|제6장| 오베야 방식의 효과
1. 도요타의 가시화란 무엇인가
2. 오베야 방식을 도입하면 무엇을 할 수 있는가
3. 어떤 효과가 있는가
4. 어디까지 응용할 수 있는가
5. 어떻게 추진하면 좋은가
6. 원가 절감의 효과가 있을까

맺음말 _ 이익은 생산하기 전에 모두 결정되어 있다

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